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文章称，尽管美中爆发贸易战，但两国均未出现真正的衰退。日本的表现也未发生改变，亚洲其他地区经济增长也只是略有放缓。欧洲是今年世界经济中的主要问题领域，欧元区经济增长预期从1.9%下调至1.2%，幅度超过三分之一，德国从1.9%下调至接近衰退的0.5%。

陈果：当前中国经济的运行趋势有周期性的力量，但更重要的变化是结构性的。我认为与其说中国经济处在增速下行期，不如说处在结构调整期。虽然在结构调整、破旧立新的过程中，人们往往也会观察到经济增速整体读数的下行。但我看到的是，中国经济增长现在正在努力降低对债务驱动的依赖、降低对透支式增长的依赖、降低对低质量投资的依赖。这个转型过程不可能是完全无痛的，但也一定得避免休克式疗法，力求平稳过渡，我认为最终会找到一个平衡点，而市场也会形成一个新的共识，即增速低一点的高质量发展模式比旧模式更适合当前中国经济。

责任编辑：陈志杰马来西亚《东盟邮报》6月16日文章，原题：中国应该引领空气污染治理 联合国预计，到2050年，全球将有68%的人口生活在城市中。随着各国政府不仅要解决最基本的需求，如住房和就业机会等，而且还要应对影响宜居性和公共健康的问题，包括空气污染。这一挑战在亚洲最为紧迫。2018年，全球30座污染最严重的城市均在亚洲。

台湾还需清楚，它的外贸盈余最大头来自大陆方向，即使按照台湾方面的统计，一年也高达数百亿美元。大陆方面不会干预台湾与其他国家发展正常贸易关系，但它大概需要不将那些经贸合作用来针对大陆，如果台湾帮着外部力量打压大陆的经济，那么它就有可能成为大陆管制的对象。

其实，在中国人寿成为万达信息第一大股东前，中国人寿现已拥有万达信息3个董事席位，分别为万达信息董事长匡涛，副董事长、总裁胡宏伟，董事钱维章。万达信息原董事长史一兵继辞去总裁一职后，现又卸任董事长职务，目前仅担任公司高级顾问。11月6日，万达信息公告，收到当时第一大股东万豪投资出具的告知函及上海铁路运输法院（下称法院）（2019）沪7101破70号《民事裁定书》，法院裁定受理了万豪投资的破产清算申请。万豪投资持有万达信息18.28%股份。

但计划赶不上变化，近期“江淮大众将调整合资股比”的传闻，又令江淮汽车陷入被动。虽然江淮汽车连续发布澄清公告，但业内始终有人认为，“大众汽车CEO迪斯在年会上的股比调整表态更多是指江淮大众项目，股比调整有可能会率先在江淮大众项目上有所进展”。